This site uses cookies.
Some of these cookies are essential to the operation of the site,
while others help to improve your experience by providing insights into how the site is being used.
For more information, please see the ProZ.com privacy policy.
This person has a SecurePRO™ card. Because this person is not a ProZ.com Plus subscriber, to view his or her SecurePRO™ card you must be a ProZ.com Business member or Plus subscriber.
Affiliations
This person is not affiliated with any business or Blue Board record at ProZ.com.
Services
Translation
Expertise
Specializes in:
Computers: Software
Rates
Project History
0 projects entered
Portfolio
Sample translations submitted: 1
English to Spanish: This Long-Awaited Technology May Finally Change the World General field: Science Detailed field: Energy / Power Generation
Source text - English This Long-Awaited Technology
May Finally Change the World
Solid-state batteries are poised to emerge in the coming years
Publicación original: Ella Alderson en Predict
Envision this: there is a technology currently undergoing testing that, when released to
the public, will become a long-awaited revolution in energy. This new technology
promises to be safer and more efficient than anything we have on the market now. It will
affect that which we consider mundane — power tools, toys, laptops, smartphones —
and that which we consider exceptional — medical devices, spacecraft, and the
innovative new vehicle designs needed to wean us off of fossil fuels. We have known
about this technology for centuries, yet until now we have only been able to take small
steps towards its creation. Billions of dollars are pouring into research and billions more
will be made once the technology has been perfected and released.
This description may sound a lot like that of fusion power. Yet it’s actually referring to the
upcoming innovations in the realm of battery technology — specifically that of solidstate batteries. And while both fusion power and solid-state batteries have been labeled
technologies of the future but never of today, advancements and investments in solidstate materials have increased tremendously over the years. Today not only are there
many major companies and credible researchers involved, it seems we may finally start
seeing these batteries released in just the next few years.
A solid-state battery cell from the company QuantumScape.
This Long-Awaited Technology May Finally Change the World 2
What can we expect once this elusive, transformative technology is finally ready for
mass production?
Batteries are nothing more than devices that store chemical energy and convert it into
electrical energy. They have four main parts: the cathode, anode, electrolyte, and
separator. The cathode and anode are the electrodes. Our electrical current is produced
when electrons are passed from one electrode to the other. In this case, electrons are
passed from the negatively charged anode to the positively charged cathode. The role
of the two electrodes, then, is to produce our electric current. The electrolyte solution
allows positively charged ions to flow between the two electrodes. This balances the
flow of the electrons. Finally, the separator keeps the two electrodes apart and prevents
the battery from short-circuiting.
There is one important difference between our current batteries and the solid-state
batteries of the future: the electrolyte. Current lithium-ion batteries have a liquid
electrolyte. Unfortunately, certain compounds present in the liquid electrolyte allow for
the growth of crystalline structures known as dendrites. The dendrites produce long,
sharp whiskers that can puncture the separator and cause short-circuiting, consequently
leading to dangerous explosions. As their name suggests, solid-state batteries have a
solid electrolyte that inhibits the growth of these harmful dendrites. Not to mention
something astounding happens once the electrolyte is switched from liquid to solid.
The battery has a higher energy density, the risk of fires and explosions is greatly
reduced, it takes up less space, and it is able to operate in a wider range of
temperatures. Let’s take a look, for example, at what this would mean for vehicles.
A simplified diagram shows the liquid electrolyte of conventional batteries and the solid electrolyte of
solid-state batteries.
This Long-Awaited Technology May Finally Change the World 3
By far the largest drawback of electric vehicles today is their limited driving range. An
average electric vehicle will get a range of 250–300 miles (402–483 km) on a full
charge. Fully charging the vehicle takes anywhere from an hour to 17 hours depending
on whether the vehicle is charging at a station or using a standard outlet at home. Yet
electric vehicles are expected to continue growing in popularity, eventually dominating
the automotive sector. To reach this point they will need to expand their range to at least
450 miles (724 km) while remaining affordable to the consumer.
Let’s now introduce the solid-state battery.
The driving range of electric vehicles becomes double or triple the current number.
Companies can choose between making a smaller, lighter battery that charges faster or
leaving the battery the same size with a much more extensive range. Charge times, too,
are reduced to just 15 mins. If we look at Samsung’s advancements in solid state
batteries we see they were able to develop a battery that can be charged and
discharged over 1,000 times with a range of 500 miles (805 km) per charge. This is a
battery life of 500,000 miles. And all while being able to operate efficiently in more
extreme temperatures.
Something like this could be the end of gas-powered vehicles. For laptops and
smartphones it means the devices could last days on a single (very fast) charge, with
the overall lifespan of the battery increasing from just 2 years to over 10. Medical
devices could become more portable and compact while the larger temperature range
means solid-state batteries could have applications in future space technology.
The light-grey crystalline structures are dendrites forming inside a lithium electrode. Image by El-Cell.
This Long-Awaited Technology May Finally Change the World 4
This potential has not escaped the attention of powerful companies. Volkswagen, Ford,
BMW, Hyundai, Toyota, and Bill Gates have all invested billions of dollars into solidstate research. The Bill Gates backed company known as QuantumScape has made
solid-state batteries with layers of ceramic that are resistant to dendrite growth and are
able to operate in lower temperatures. Toyota is planning limited release of vehicles with
solid-state batteries by 2025. And yet the most exciting breakthrough comes from
someone you’ve probably never heard about.
A research team led by physicist John Goodenough has submitted a patent for a glass
and ceramic solid-state battery that is stable, non-flammable, offers faster charging, and
has 3 times more energy storage than a regular lithium-ion battery. This was achieved
by adding sodium or lithium to form an electrode in the battery. Equally as important, the
battery is affordable and is estimated to last over 2,000 charge and discharge cycles.
Operating temperature range for the glass battery is between -4º F and 140º F (-20º C
and 60º C).
Goodenough himself is no ordinary scientist. He’s won 8 scientific awards, including the
Nobel Prize in chemistry. His past world-changing innovations include the original
lithium-ion battery and the RAM needed to make your computer run. His involvement —
along with the involvement of many major competing companies — have put the solidstate battery well within our reach. We may begin to see limited release of this
technology in just 3 or 4 years, though it is difficult to say when it will achieve wider
release to the public.
CeraCharge makes solid-state batteries the size of a grain of rice.
This Long-Awaited Technology May Finally Change the World 5
The battery represents a lot more than just convenience. It represents a key element in
saving the world. More capable electric vehicles can provide a drastic shift in the
automotive market — a shift away from more emission-heavy gas vehicles. Solid-state
batteries may also be produced with earth-friendly materials like the very sodium found
in our plentiful ocean water. But perhaps more than anything, the arrival of solid-state
batteries will represent the capabilities of our most brilliant minds: the capability to make
real a technology we’ve known about for centuries and dreamt about for decades. It
does not forever have to remain a technology of the future, but can be the technology of
today.
Translation - Spanish Esta tecnología tan esperada puede
finalmente cambiar el mundo
Las baterías de estado sólido están listas para emerger en los próximos años
Publicación original: Ella Alderson en Predict
29 de mayo del 2021 · lectura de 6 minutos
Imagina esto: hay una tecnología que se está probando actualmente y que, cuando se haga
pública, se convertirá en una revolución energética muy esperada. Está nueva tecnología promete
ser más segura y eficiente que todo lo que tenemos ahora en el mercado. Afectará a lo que
consideramos mundano — herramientas eléctricas, juguetes, computadoras portátiles, teléfonos
inteligentes — y a lo que consideramos excepcional — dispositivos médicos, naves espaciales y
los nuevos e innovadores diseños de vehículos necesarios para desprendernos de los
combustibles fósiles. Hace siglos que conocemos esta tecnología, sin embargo hasta ahora solo
hemos podido dar pequeños pasos hacia su creación. Se están invirtiendo billones de dólares en
investigación y se generarán más billones una vez que esta tecnología se haya perfeccionado y
liberado.
Esta descripción puede sonar muy parecida a la del poder de fusión. Sin embargo, en realidad se
refiere a las próximas innovaciones en el ámbito de la tecnología de baterías — específicamente
la de las baterías de estado sólido. Y aunque tanto la energía de fusión y las baterías de estado
sólido se han etiquetado como tecnologías del futuro, pero nunca de hoy, los avances e
inversiones en los materiales de estado sólido han incrementado enormemente a lo largo de los
años. Hoy en día, no solo hay muchas empresas importantes e investigadores creíbles
involucrados, parece que finalmente podremos comenzar a ver estas baterías en los próximos
años.
Esta tecnología tan esperada puede finalmente cambiar el mundo 2
¿Qué podemos esperar una vez que esta tecnología transformativa y elusiva esté finalmente lista
para su producción en masa?
Las baterías no son más que dispositivos que almacenan energía química y la convierten en
energía eléctrica. Tienen cuatro partes principales: cátodo, ánodo, electrolito y separador. El
cátodo y ánodo son los electrodos. Nuestra corriente eléctrica se produce cuando los electrones
pasan de un electrodo a otro. En este caso, los electrones pasan del ánodo cargado negativamente
al cátodo cargado positivamente. La función de los dos electrodos, entonces, es producir nuestra
corriente eléctrica. La solución de electrolito permite que los iones cargados positivamente fluyan
entre los dos electrodos. Esto equilibra el flujo de electrones. Finalmente, el separador mantiene
aparte a los dos electrodos y evita que la batería haga corto circuito.
Existe una importante diferencia entre nuestras baterías actuales y las baterías de estado sólido
del futuro: El electrolito. Las baterías de iones de litio actuales tienen un electrolito líquido.
Desafortunadamente, ciertos compuestos presentes en el electrolito líquido permiten el
crecimiento de estructuras cristalinas conocidas como dendritas. Las dendritas producen bigotes
largos y afilados que pueden perforar el separador y provocar un cortocircuito, lo que conduce a
explosiones peligrosas. Como su nombre sugiere, las baterías de estado sólido tienen un
electrolito sólido que inhibe el crecimiento de estas dendritas dañinas. Sin mencionar que sucede
algo asombroso una vez que el electrolito se cambia de líquido a sólido.
La batería tiene una mayor densidad de energía, el riesgo de incendios y explosiones se reduce
considerablemente, ocupa menos espacio y es capaz de funcionar en un rango de temperaturas
más amplio. Echemos un vistazo, por ejemplo, a lo que esto significaría para los vehículos.
Un diagrama simplificado muestra el electrolito líquido de las baterías convencionales y el electrolito sólido de las
baterías de estado sólido.
Esta tecnología tan esperada puede finalmente cambiar el mundo 3
Por mucho, el mayor inconveniente de los vehículos eléctricos en la actualidad es su limitado
rango de conducción. Un vehículo eléctrico promedio tendrá un rango de 250–300 millas (402–
483 km) con una carga completa. La carga completa del vehículo tarda entre una hora y 17 horas,
dependiendo de si el vehículo se está cargando en una estación o utilizando una salida de
corriente estándar en casa. Sin embargo, se espera que la popularidad de los vehículos eléctricos
continúe creciendo, dominando eventualmente el sector automotriz. Para llegar a ese punto
deberán ampliar su alcance al menos 450 millas (724 km) sin dejar de ser accesible para el
público.
Presentemos ahora la batería de estado sólido.
El rango de conducción de los vehículos eléctricos duplica o triplica el número actual. Las
compañías pueden elegir entre hacer una batería más pequeña y liviana que cargue más rápido o
dejar la batería del mismo tamaño con un rango mucho más extenso. Los tiempos de carga
también se reducen a solo 15 minutos. Si observamos los avances de Samsung en las baterías de
estado sólido, vemos que pudieron desarrollar una batería que se puede cargar y descargar más
de 1,000 veces con un alcance de 500 millas (805 km) por carga. Esto supone una duración de la
batería de 500,000 millas. Y todo ello siendo capaz de funcionar eficazmente a temperaturas más
extremas.
Algo como esto podría ser el final de los vehículos a gasolina. Para computadoras portátiles y
teléfonos inteligentes, esto significa que los dispositivos podrían durar días con una sola carga
(muy rápida), con el aumento de la vida útil total de la batería incrementando de solo 2 a más de
10 años. Los dispositivos médicos podrían volverse más portátiles y compactos, mientras que el
Las estructuras cristalinas de color gris claro son dendritas que se forman dentro de un electrodo de litio. Imagen
de El-Cell.
Esta tecnología tan esperada puede finalmente cambiar el mundo 4
mayor rango de temperatura significa que las baterías de estado sólido podrían tener aplicaciones
en la tecnología espacial del futuro.
Este potencial no ha escapado a la atención de empresas poderosas. Volkwagen, Ford, BMW,
Hyundai, Toyota y Bill Gates han invertido billones de dólares en la investigación de estado
sólido. La empresa respaldada por Bill Gates conocida como QuantumScape, ha creado baterías
de estado sólido con capas de cerámica que son resistentes al crecimiento de las dendritas y
capaces de funcionar en temperaturas más bajas. Toyota planea lanzamiento limitado de
vehículos con baterías de estado sólido para 2025. Y, sin embargo, el avance más emocionante
proviene de alguien que tal vez nunca hayas oído hablar.
Un equipo de investigación dirigido por el físico John Goodenough ha presentado una patente
para una batería de estado sólido de cristal y cerámica que es estable, no inflamable, ofrece una
carga más rápida y tiene tres veces más almacenamiento de energía que una batería de iones de
litio regular. Esto se hizo posible añadiendo sodio o litio para formar un electrodo en la batería.
Igualmente importante, es que la batería es asequible y se estima que puede más de 2,000 ciclos
de carga y descarga. El rango de temperatura de funcionamiento de la batería está entre -4º F y
140º F (-20º C y 60º C).
El propio Goodenough no es un científico común. Ha ganado 8 premios científicos, incluido el
Premio Nobel de química. Sus innovaciones pasadas que cambiaron el mundo incluyen la batería
de iones de litio original y la RAM necesaria para que su computadora funcione. Su participación
— junto con la participación de muchas de las principales empresas de la competencia — han
puesto la batería de estado sólido a nuestro alcance. Es posible que comencemos a ver un
lanzamiento limitado de esta tecnología en solo 3 o 4 años, aunque es difícil decir cuando logrará
un lanzamiento más amplio al público.
CeraCharge fabrica baterías de estado sólido del tamaño de un grano de arroz.
Esta tecnología tan esperada puede finalmente cambiar el mundo 5
La batería representa más que solo conveniencia. Representa a un elemento clave para salvar al
mundo. Vehículos eléctricos más capaces pueden suponer un cambio drástico en el mercado
automovilístico — alejándose de los vehículos de gas con más emisiones. Las baterías de estado
sólido también pueden producirse con materiales ecológicos como el mismo sodio que se
encuentra en nuestra abundante agua oceánica. Pero tal vez más que nada, la llegada de las
baterías de estado sólido representará la capacidad de nuestras mentes más brillantes: la
capacidad de hacer real una tecnología que hemos conocido por siglos, y soñado por décadas. No
tiene por qué ser siempre una tecnología del futuro, sino que puede ser la tecnología de hoy.
More
Less
Experience
Years of experience: 8. Registered at ProZ.com: Nov 2020.
Get help on technical issues / improve my technical skills
Learn more about additional services I can provide my clients
Learn more about the business side of freelancing
Stay up to date on what is happening in the language industry
Improve my productivity
Bio
Hi, my name is Raúl Córdova.I'm a freelance English-Spanish translator based in Paraíso Tabasco, México. My knowledge of the language is mainly empirical. Listening to music in English, watching videos with subtitles and audio in English, hanging out with bilingual friends, all of that helped me a lot more than taking my actual classes. Technically, I was skipping my English classes to do things related to the language. As a child, and youngster too, it seemed more fun than just listening to my teacher repeat the same over and over because not everybody in the classroom was interested in learning a second language at all.In college, I decided to start polishing my abilities with the language. Harmon Hall had an adult program back then; they tested my speaking, writing, reading, and understanding abilities to allocate a course to me. It turned out I was ready to start taking my classes from course 15 out of 24. It was fun, I made many friends, and my teachers were all native English speakers, which was great for practice.When you live in a small town with a thriving hydrocarbon industry, you're likely to encounter people needing translation services; resumes, CVs, manual, technical texts, etc. This fact can be encouraging if you want to get a job as a freelance translator.
Portfolio